隨著科技的不斷發(fā)展，鋰電池一體化太陽(yáng)能路燈的技術(shù)越來(lái)越成熟，容量越來(lái)越大，壽命越來(lái)越長(zhǎng)，使用范圍越來(lái)越廣。如今鋰電池的使用已經(jīng)發(fā)展到了太陽(yáng)能路燈行業(yè)，替代了鉛酸和膠體蓄電池，如何使用鋰電池對(duì)于延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈的壽命非常重要。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)照明用電約占全社會(huì)用電量的12%，且能源浪費(fèi)嚴(yán)重，照明節(jié)能不僅是迫切需要解決的問(wèn)題，更是全社會(huì)廣泛存在的問(wèn)題。據(jù)了解，傳統(tǒng)的路燈基本都是高壓鈉燈，雖然容易點(diǎn)亮，但能耗較大。改造成LED新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈廠家后，不僅光效更高，使用壽命更長(zhǎng)，而且節(jié)能環(huán)保。據(jù)測(cè)算，一盞100瓦高壓鈉燈的路燈或工礦燈，連續(xù)使用10小時(shí)，消耗1度電;而產(chǎn)生同樣照度的LED路燈，連續(xù)使用10小時(shí)，僅消耗0.32度電，節(jié)能率達(dá)到了68%。

　　體化太陽(yáng)能成本優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)需調(diào)試，安裝方便，運(yùn)輸容易，從而使其低風(fēng)險(xiǎn)非常低。且麟盛一體化太陽(yáng)路燈壽命長(zhǎng)，后期維護(hù)簡(jiǎn)單。使用環(huán)保材料，整機(jī)產(chǎn)品均為無(wú)鉛，且電池使用鋰電池，無(wú)污染，利于長(zhǎng)遠(yuǎn)的保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

　　隨著太陽(yáng)能路燈工業(yè)的發(fā)展，集中化的產(chǎn)業(yè)園應(yīng)運(yùn)而生，中國(guó)出現(xiàn)了幾個(gè)太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)研發(fā)相對(duì)集中的一些工業(yè)集中園。其中較出名的有：揚(yáng)州高郵。整個(gè)集鎮(zhèn)的路燈發(fā)展在全國(guó)都是首屈一指的，大多數(shù)的路燈來(lái)源均是此地。

　　簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)一體化太陽(yáng)能路燈就是將高效率的太陽(yáng)能電池板，超長(zhǎng)壽命的鋰電池，高光效的LED和智能控制器，PIR人體感應(yīng)模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽(yáng)能路燈具。從我們寶潤(rùn)照明出廠的燈具來(lái)看，鋰電一體的設(shè)計(jì)使得太陽(yáng)能路燈具更加簡(jiǎn)約時(shí)尚、既輕便又實(shí)用。通過(guò)手即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控操作功能并監(jiān)控產(chǎn)品的運(yùn)行情況，遠(yuǎn)程進(jìn)行故障預(yù)警預(yù)報(bào)，狀態(tài)檢查，模式控制。更加省時(shí)省力，高效率。不僅如此高容量長(zhǎng)壽命鋰電池，高效控制器的使用讓一體化太陽(yáng)能路燈充電效率，使用壽命更長(zhǎng)，在陰雨天也更具優(yōu)勢(shì)。